Dietro le Quinte: Dove finisce l'olio vecchio?

Quando portate l'auto in officina, l'attenzione è tutta sui pezzi nuovi che vengono montati. Ma vi siete mai chiesti che fine fanno quelli vecchi? Olio esausto, batterie, pneumatici, filtri e liquidi refrigeranti non sono "spazzatura" comune: sono rifiuti speciali pericolosi.

Gestirli in modo professionale non è solo un obbligo di legge, ma una precisa scelta etica della nostra azienda.

La Tracciabilità Digitale (RENTRI)

Nel 2026, ogni goccia d'olio che esce dalla vostra auto è monitorata. Utilizziamo il sistema RENTRI, un registro elettronico nazionale che traccia il rifiuto dal momento in cui lo estraiamo dal motore fino al centro di recupero finale. È la vostra garanzia che nulla venga abbandonato nell'ambiente.

Una "scatola" per ogni rifiuto



Entrando nel nostro deposito rifiuti, non troverete caos. Ogni materiale ha il suo contenitore stagno e certificato:

• Olio Esausto: Raccolto in cisterne a doppia parete per evitare infiltrazioni nel suolo. Verrà rigenerato per diventare nuova base lubrificante.
• Batterie al Piombo: Stoccate in contenitori anti-acido. Il piombo è riciclabile quasi al 100%.
• Filtri e Stracci: Smaltiti separatamente perché intrisi di idrocarburi.
• Pneumatici (PFU): Gestiti attraverso consorzi specializzati che li trasformeranno in asfalto gommato o superfici per parchi giochi.